LINEGRIP G5 SBR

LINEGRIP SBR quinta generazione

L'originale LINEGRIP nella sua ultima versione SBR la quinta generazione.

LINEGRIP è lo strumento per rimuovere il paranco dalla slackline. LINEGRIP è testato per funzionare sia con fettucce in Polyester (PES), sia in Polyamid (PAD, Nylon).

Liberi da ogni peso: solo tu e la linea

Con LINEGRIP SBR rimuovi il sistema di tensionamento e sei libero di camminare senza il peso del paranco che interrompe la purezza della camminata.

Grazie a LINEGRIP con un solo paranco puoi finalmente mettere in tensione piu Longlines.

Come funziona?

1. Collega LINEGRIP alla carrucola del tuo paranco e fissalo alla longline per mettere in tensione;
2. Una volta chiuso il paranco, prendi la parte lasca della fettuccia che esce dietro LINEGRIP e recuperala nel bloccante Linelock LIME o CHILI (a sua volta fissato con un'altra sosta sullo stesso albero);
3. Rilascia la tensione del paranco in modo che la linea resti tesa solo fra i due bloccanti;
4. Ripetere l'operazione fino al raggiungimento della tensione desiderata.

SBR: sistema anticaduta durante il trascinamento in avanti

Questa nuova versione SBR con sistema di auto bloccaggio della piastra superiore, evita la caduta del linegrip durante il trascinamento in avanti sulla fettuccia nella fase di apertura del paranco.

Qual'è il miglior connettore per LINEGRIP?

Per connettere il LINEGRIP alla carrucola, puoi scegliere fra:

GRILLO 1,5T ACCIAIO ZINCATO DRITTO D: piccolo e resistente;
GRILLO 1,8T TORTO ACCIAIO INOX: per carrucole che lavorano in orizzontale (Guarda il video ufficiale del prodotto). 

Costruisci un sistema BUCKINGHAM con l'opzione ROLLEX e MOSCHETTONE

Il miglior sistema di pre-tensionamento di una slackline è il Buckingham.

1. Collega Linegrip al ROLLEX, utilizzando un MOSCHETTONE come connettore;
2. Fai passare la fettuccia lasca che esce dal bloccante nel ROLLEX;
3. Hai ottenuto il Buckingham, un sistema moltiplicatore 3:1 per incrementarne la forza esercitata manualmente.

Buckingham è perfetto per installare una linea con bassa tensione. Ha un eccellente rapporto di peso efficienza, ideale per viaggiare leggero oppure per installare il backup di una highline.

Temperatura e slittamento, usa sempre il GUSCIO PROTETTIVO

Sapevi che il sole e la temperatura influiscono molto sul rendimento di LINEGRIP?

La temperatura di lavoro consentita è tra i -10° e i +40° C. Può sembrare una intervallo molto ampio, ma quando il sole colpisce direttamente le piastre di alluminio, la temperatura può superare facilmente i 40°, scaldando la gomma che perde attrito fino a scivolare di colpo.

In situazioni di esposizione al sole, utilizza sempre il GUSCIO PROTETTIVO fornito, per limitare il surriscaldamento.

Fettucce non certificate

Leggi con attenzione il manuale di istruzione.

Le linee "high tech" con fibre di Dyneema e Spectra, possono essere tese solo con un limite di carico, quindi devono considerarsi eccezionalmente escluse dai carichi di lavoro sopra menzionati.