ANELLO ALLUMINIO BLOCCANTE
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Bloccanti Fettucce
Per fissare una longline hai bisogno di un dispositivo bloccante, il più semplice è un ANELLO ALLUMINIO che unito ad un moschettone ti permette di chiudere la linea stringendola su se stessa.
Esistono invece dispositivi bloccanti longline professionali chiamati weblock o linelock che hanno una particolare forma a banana e bloccano la longline con dei perni fissi e mobili.
Un weblocker ben progettato riesce a mantenere oltre il 90% del carico teorico della longline sotto massimo sforzo. Se al posto di un weblock utilizzassi un semplice nodo, la resistenza della fettuccia verrebbe ridotta al di sotto del 50% della sua tenuta.
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SOFT RELEASE per longline Sia che tu voglia rilasciare la tensione della tua longline o highline senza l'utilizzo di un paranco con freno, sia che tu voglia installare la tua linea in "soft point"...
Soft point longline è un termine tecnico per indicare fettucce longline installate con solo due weblock nel sistema, eliminando il paranco dopo il tensionamento.
Per rilasciare la tensione in una longline con soft point è necessario un SOFT RELEASE che permette di rilasciare l'energia senza dover ricollegare il paranco con un freno.
I weblock SR sono progettati per integrare il SOFT RELEASE direttamente al bloccante longline, senza l'utilizzo di connettori ausiliari per ridurre ulteriormente il peso del sistema.
Le piastre dei weblock possono essere costruire in acciaio inox oppure in alluminio.
L'acciao inox ha delle proprietà ottime per la resistenza alla trazione ed è un materiale con specifiche meccaniche ottime per lavorare con sollecitazioni ripetute anche centinaia di miglia di volte senza perdere la sua nervatura e resistenza originaria.
L'alluminio è un metallo più sofisticato con peso decisamente inferiore rispetto all'acciaio e se lavorato propriamente, raggiunge eccezionali risultati di resistenza ai picchi di trazione. I weblock di alluminio sono preziosi per chi deve trasportare tanto peso al punto di installazione di un highline in montagna, dove ogni grammo risparmiato in salita è davvero importante.